L’ASECNA va prochainement accueillir la Guinée
L'Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) est chargée de la conception, de la réalisation et de la gestion des installations et services ayant pour objet la transmission des messages techniques et de trafic, le guidage des aéronefs, le contrôle de la circulation aérienne, l'information en vol, la prévision et la transmission des informations dans le domaine météorologique, aussi bien pour la circulation en route que pour l'approche et l'atterrissage sur les aérodromes communautaires.
Elle comprend à ce jour, 18 Etats-membres : Bénin, Burkina Faso, Cameroun, Centrafrique, Comores, Congo, Côte d’Ivoire, France, Gabon, Guinée Bissau, Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal, Tchad et Togo.
A ceux-ci vont s’ajouter très prochainement, la Guinée et le Sud-Soudan. L’information a été donnée jeudi, 24 avril 2014 par le Directeur général de l’agence, Amadou Guittèye.
Par rapport à l’adhésion de la Guinée, a déclaré le Directeur général de l’ASECNA, «Le président de la Guinée Conakry l’a formellement déclaré à l’ASECNA. Il [Alpha Condé ; NDLR] l’a notifié verbalement au Président Macky Sall qui nous l’a dit. On attendait que la paix revienne définitivement [plutôt la fin de la transition politique ; NDLR], et nous allons relancer le processus».
Selon Amadou Guittèye, «Il suffit d’avoir des infrastructures qui répondent aux normes de l’aviation civile internationale et d’en faire la requête au gouvernement du Sénégal qui est le dépositaire de la convention».
D’ailleurs, la Convention de Dakar reste ouverte à l’adhésion de tout État intéressé, après l’obtention de l’accord unanime des Etats signataires. Créée à Saint-Louis du Sénégal le 12 décembre 1959, avait son siège à Paris. Siège transféré à Dakar au Sénégal parallèlement à la signature d’une nouvelle Convention à Dakar en 1974 par les 15 Etats signataires de la Convention de Saint-Louis (tous les Etats membres actuels de l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) moins la République de Guinée Equatoriale dont l’adhésion à l’ASECNA eut lieu le 22 avril 1987).
Le patron de l’ASECNA a souligné que «Nous avons une structure basée sur la solidarité. Il n’y a pas de pays qui ne puisse pas apporter quelque chose. Tout le monde est important et c’est vraiment essentiel que les Etats se retrouvent». Ce qui fait que l’ASECNA se présente en Afrique comme un modèle de coopération, d'intégration et de réussite technique.
Il faut signaler que la Guinée évolue jusque-là au sein de la FIR de Roberts qui est une Agence qui gère l’espace aérien supérieur des Etats de la Mano River Union. Elle a été créée le 17 janvier 1975 à Conakry par les Chefs d’Etat de la Sierra Leone, du Liberia et de la Guinée en vue de promouvoir la coopération aéronautique entre les trois Etats.
On comprend dès lors, l’objet de la visite en janvier 2013, du Ministre libérien des Transports en Guinée, lorsque les premiers éléments d’information de la prochaine adhésion de la Guinée à l’ASECNA avaient été distillés. Eugène Nagbé a effectué le déplacement de Conakry, disait-on à l’époque dans les milieux officiels, «dans le cadre du renforcement de l’accord liant ces trois pays». Décidément, comprenne qui pourra!
Depuis 2012, cette information de l’adhésion de la Guinée circule. On est bien à se demander pourquoi la remet-on du coté du Sénégal, au goût du jour, au moment où le ciel semble s’obscurcir entre Conakry et Dakar en raison de la fermeture des frontières du sud de ce pays avec la Guinée, depuis le déclenchement de la fièvre hémorragique Ebola en Guinée.
AfricaLog.com
